40噸無人值守汽車衡的構成由遠距離車號自動識別系統、自動語音指揮系統、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外防違規系統、道閘控制系統、遠程監管系統等子系統構成。在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。 現已在國內多家垃圾處理場、發電廠以及化工、鋼鐵、造紙企業及礦山等得到了廣泛的應用。

　　40噸無人值守汽車衡施工大致可分為如下幾個步驟：汽車衡安裝→汽車衡外接汽車衡儀表調試標定→割槽填埋地感線圈→樹立攝像頭、紅綠燈、紅外光柵所用的固定支柱→安裝道閘欄桿機、攝像頭、紅綠燈、紅外光柵、刷卡器→器件電纜走管路布線→控制柜安裝，外部器件接線→軟件安裝調試→試運行→項目驗收。

　　對線圈的形狀和尺寸要求：線圈周長為6米，繞三圈。為了使檢測器工作在良好狀態下，線圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小，匝數就越多。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數，只要保證線圈的電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。

　　40噸無人值守汽車衡的使用可以減少地磅工作人員工作量、提高計量準確性、防止人為稱量違規等問題?，F通過為其設計無人值守系統配合工控機、檢測與執行機構等外設實現自動檢測、自動車牌識別、自動稱重、自動抓拍、自動放行、自動數據上傳、全天候過程監控、局域網和外網移動終端數據隨時查詢功能，進而規范稱重流程，提高計量真實性和作業效率。