秤臺整體強度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
另一個目標是令變速器可選配集成式的全輪驅(qū)動模塊。通過使用適時全驅(qū)離合器，以節(jié)能的方式驅(qū)動前橋。由于以下幾個因素，主變速器的能量損失多減少了28%：采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）乘用車變速器開發(fā)部主管JürgenGreiner博士說：“全新8DT運動型車輛變速器兼具閃速換擋、性和電驅(qū)動的特征，可在緊湊的安裝空間內(nèi)靈活集成不同配置，且不會影響任何性能。"全新8擋雙離合變速器（8DT）無論在扭矩阻力、運動表現(xiàn)、還是高舒適性和效率上，均超過目前的7DT，而安裝尺寸幾乎不變。
特別是2004年，英國科研人員在美國《科學》雜志上發(fā)表了關(guān)于海洋水體和沉積物中塑料碎片的研究論文，*提出微塑料(Microplastic)這個概念。微塑料被更多地定義為尺寸小于5毫米的塑料纖維、顆粒或者薄膜。環(huán)境中發(fā)現(xiàn)的微塑料大多在微米級別，肉眼往往難以看見。這種看不見難以摸著的小顆粒主要來自初生微塑料和次生微塑料。它們有的是大型塑料垃圾經(jīng)過物理、化學和生物的層層分解，大變小，小變微，終形成了環(huán)境中的微塑料，有的是化妝品中含有的微塑料顆粒或作為工業(yè)原料的塑料顆粒和樹脂顆粒。